Как водителю обмануть убер, Как пассажиры обманывают водителей Яндекс Такси
Конечно, целые сутки ждать перевода никто не будет, поэтому водитель верит пассажиру на слово. Uber тоже не сильно требователен к таксистам. Помимо комиссии, которую водитель платит агрегатору, таксист также должен отдать определенный процент "партнеру", который подключает его к Uber.
К тому же, как выяснилось, и водителям это не сильно нужно: большинство из них — это гастарбайтеры, а местные по большей части только подрабатывают в такси время от времени.
Мы даже дальнобойщикам, которые бастовали в Питере, только 5 машин смогли найти, чтобы привезти еду. Сейчас профсоюзное движение полностью раздавлено. В "Яндекс. Такси" проигнорировали вопрос о том, удалось ли достичь компромисса с бастующими таксистами и принимались ли какие-либо действия в связи с забастовкой. Буст — это бонус, который Uber делает водителям. На несколько часов поездки из определенных районов становятся дороже, но не для пассажиров, а для агрегатора. Uber вводит на поездки из этих районов коэффициент доплаты.
Например, если коэффициент 2х, то компания заплатит водителю в два раза больше, чем заплатил пассажир. На эту доплату комиссия не распространяется. И я не один такой. На время буста водители съезжаются в дорогой район, а пассажиры, которые находятся на границе, но в дешевом районе, вряд ли смогут куда-то уехать.
По-моему, проще деньги сжигать. То есть система применяет динамический, или повышающий, коэффициент к стоимости поездок буст ". В России и еще ряде стран Uber объединился c компанией "Яндекс" под руководством Тиграна Худавердяна. Сразу после этого события таксисты высказывали опасения, что теперь компания увеличит комиссию для водителей, так как конкуренция на рынке значительно снизится, — об этом писало ТАСС. Председатель профсоюза "Таксист" Ярослав Щербинин рассказал, что на днях "Яндекс.
Такси" разослал оповещение "партнерам" об увеличении процентной ставки за получение информации о заказах. Он отметил, что оплата этой комиссии ляжет на плечи таксистов, так как "партнер", соответственно, поднимет плату за свои услуги. При этом стоимость заказа для пассажира не меняется. Похоже, положение российских таксистов, работающих с сервисами-агрегаторами, не лучше, чем у их американских коллег.
Впрочем, менеджер по коммуникациям в объединившихся компаниях "Яндекс" и Uber прокомментировала исследование MIT ссылкой на публикацию главного экономиста Uber Джонатана Холла, который опубликовал опровержение на работу ученых Массачусетского технологического института. Джонатан Холл утверждает, что опрос водителей проводился некорректно, поэтому ученые получили искаженные данные. Согласно его исследованию , которое он сделал в соавторстве с профессорами Стэнфордского университета, водитель Uber в году получал в два раза больше минимальной часовой оплаты.
В России, настаивают в компании, водители тоже в основном довольны условиями. Так где же правда — в заверениях пресс-службы или записях на форумах таксистов? Спросите при случае у водителя, когда в следующий раз воспользуетесь сервисом-агрегатором.
Ссылки для упрощенного доступа Вернуться к основному содержанию Вернутся к главной навигации Вернутся к поиску.
Проекты Кино. Реалии Север. Реалии Фактограф. Социальные сети. Предыдущий Следующий. Дешево и сердито: легко ли быть таксистом в эпоху Uber. Алина Пинчук. Водители попадают в аварии из-за недосыпа, у некоторых не выдерживает сердце, случаются инфаркты, инсульты. За пять лет на дорогах Петербурга погибло больше 3 тысяч человек: это водители, пассажиры, пешеходы и так далее. Материалы по теме. Клиенты Uber подозревают российских хакеров в финансовых махинациях.
Роскомнадзор запросил Uber об утечке данных россиян. NASA и Uber запустят летающее такси. Сервис "Яндекс. Такси" хочет страховать пассажиров на время поездки. Дешево и опасно. Такси" сообщает об объединении с Uber в России. Глава Uber вышел из консультативной группы при Трампе. От умного тостера к умной планете. Новости Десятки нобелевских лауреатов призвали усилить борьбу против Путина. Участнице Pussy Riot Люсе Штейн заочно дали шесть лет колонии из-за твита. С начала года в России увеличился спрос на антидепрессанты.
Выбор Свободы. Расследования Загадочный "Абдуллох". Кем оказался возможный организатор атаки на "Крокус". Политика С оглядкой на врага. Зачем российской пропаганде западные СМИ. Мир "Идет жесточайшая борьба".
Экономика Война по предоплате. Военные расходы разгоняют инфляцию в России. Крым "Так страшно не было еще ни разу". Очевидцы — о взрывах в Севастополе. Условия использования сервисов. Из-за новых тарифов ждать вас под окнами бесплатно никто не будет. Теперь пассажиру дается в среднем минут бесплатных на выход из дома и посадку. Часто только въезжая во двор, таксист отмечает в приложении, что он на месте. Вы можете его еще не видеть, а он уже приехал. Так водитель получает несколько оплаченных вами минут.
Поэтому система пересчитывает стоимость поездки в большую сторону. Это уже можно оспорить, но нужно быть внимательными и жаловаться в службу поддержки сразу. А может и вообще ничего не объяснять.
Но возможно! Сталкивался с этой проблемой и «Яндекс. Такси», говорит представитель сервиса. Чаще всего приложениями-«обманщиками» пользуются московские таксисты: самый распространенный сценарий — брать заказы в аэропорту, стоя за его пределами и не оплачивая парковку, либо, сидя дома, брать заказ и, только получив, выезжать на него.
Эта история знакома не только агрегаторам такси, работающим в массовом сегменте, но и сервисам с более высокими тарифами. Например, Wheely сотрудничает с фирмами, которые предоставляют автомобили бизнес- и представительского класса полтора года назад обнаружил, «что некоторые водители подменяли себе локацию GPS и отлавливали более дорогие и прибыльные заказы из аэропортов», рассказывает операционный директор Wheely Ольга Королева.
Аналитический центр при правительстве России такси было официально зарегистрировано в России на конец г. Из них 40 были подключены к «Яндекс. Такси», свыше 36 — к Gett данные Аналитического центра при правительстве России. Теоретически водитель мог бы с помощью такого приложения удлинить поездку и получить большее вознаграждение от агрегатора, говорит представитель Gett.
Представитель Uber в России не стал обсуждать возможность использования водителями приложений, искажающих координаты. Но компания сталкивалась с такой проблемой на других рынках — например, в Китае: год назад об этом сообщало агентство Bloomberg со ссылкой на данные местных таксистов. Они использовали две схемы мошенничества.
