Статистика авиа и жд катастроф, Действительно ли самолёт — самый безопасный транспорт
Например, если для автомобиля отказ системы зажигания означает его остановку, то для самолета отказ любого агрегата не повод останавливаться и падать. Во Фриско погибли только трое, причем одну по слухам задавила машина спасателей уже на земле. Мотоцикл Вы снижаетесь? Погибли более человек.
Внешняя связь LH Lufthansa , reaching now flight level four thousand eight hundred meters. Внешняя связь ДП Lufthansa , continue climb to flight level five thousand four hundred meters. On a passing five thousand one hundred meters contact Perm-Control on ,1. Внешняя связь LH Lufthansa , climbing on flight level five thousand four hundred meters and on passing five thousand one hundred meters contact Perm-Control on ,1, good bye!
Внешняя связь ДП Auf Wiedersehen! Внешняя связь ДП Аэрофлот , снижайтесь , давление гектопаскалей. Внешняя связь КВС Аэрофлот… … рассчитываем. Внешняя связь ДП Аэрофлот , за ноли ветер 50 градусов, 5 метров; попутный 4,8 метра в секунду. Внешняя связь ДП Аэрофлот , радиальная 16, боковой Вы снижаетесь? Внешняя связь КВС Аэрофлот , снижаюсь , понял. Внешняя связь КВС Аэрофлот , разрешите вправо, на посадочный? Внешняя связь ДП Аэрофлот , Вы давление гектопаскалей установили?
Внешняя связь КВС Аэрофлот … sorry , э…, Аэрофлот , установлено, снижаюсь и вправо на посадочный. Радиальная 20, боковой Третий по готовности. Внешняя связь КВС Аэрофлот , снижаюсь и выполняю третий. Внешняя связь КВС Короче, мы щас в эту точку, блядь, попадём и, короче, надо нахуй и gears down и всё… всю хуйню делать, блядь! Внешняя связь КВС Аэрофлот , с учётом ветра… подходим к четвёртому, курс Внешняя связь ДП Аэрофлот , понял, до посадочного 6 километров, с этим курсом подойдёте на й километр.
Внешняя связь КВС Аэрофлот , понял. Внешняя связь 2П Немножко туда её ставь, соответственно подвинуть надо. Внешняя связь КВС Аэрофлот , э… механизация выпущена, заход обеспечим. Внешняя связь 2П Flaps thirty!
Удаление 17, работайте со Стартом ,0. Flaps thirty! Внешняя связь КВС Что? Походим к 4-му, на метров. Внешняя связь КВС Аэрофлот , э… подскажите метеоусловия на посадку? Внешняя связь ДС Аэрофлот , видимость 10 километров, нижний край , дождь.
Внешняя связь КВС Аэрофлот , понял, спасибо. Внешняя связь 2П Скорость. Внешняя связь КВС Аэрофлот Внешняя связь ДС Аэрофлот , подходите к курсу. Внешняя связь КВС Внешняя связь 2П Блядь! Внешняя связь ДС Аэрофлот , выполняйте правый разворот… на курс , снижайтесь Внешняя связь КВС Да ты на вариометр посмотри , блядь! Внешняя связь 2П Блядь, Родион! Блядь, где он? Ты куда? Ты чё делаешь? Рассчитывайте повторный заход. Внешняя связь ДС , у Вас всё нормально в экипаже?
Внешняя связь КВС Аэрофлот , подтверждаю. Внешняя связь ДС , понял, тогда строго выполняйте команды и рассчитывайте векторение до четвёртого разворота. Правый разворот на курс , снижайтесь Внешняя связь 2П Возьми, а! Внешняя связь 2П Ёб твою мать! Внешняя связь ДС Аэрофлот — Пермь-старт! Внешняя связь ДП Аэрофлот — Пермь-подход!
Внешняя связь ДП Аэрофлот 21 — Пермь-подход! Внешняя связь. Дата обращения: 14 сентября Архивировано 20 сентября года. Дата обращения: 1 июня Архивировано из оригинала 1 июня года. Архивировано 30 января года. Дата обращения: 28 мая Архивировано 28 мая года. Архивировано 22 сентября года. Дата обращения: 29 декабря Архивировано 21 января года.
Архивировано 21 сентября года. Статья на Газета. Архивировано 18 сентября года. Дайджест неопр. Дата обращения: 15 сентября Архивировано 26 сентября года.
Дата обращения: 1 июля Архивировано 9 июля года. Новый День 30 октября Архивировано 20 января года. Дата обращения: 25 сентября Архивировано 24 сентября года. Левитин сообщил, что признаков теракта не обнаружено.
Диспетчер рассказал, что пилот перед крушением проявлял неадекватность неопр. Архивировано 15 сентября года. РИА Новости 15 марта Дата обращения: 26 апреля Архивировано 18 марта года. Следственный комитет при прокуратуре Российской Федерации. РИА Новости 26 апреля Дело о крушении «Боинга» закрыли неопр.
Российская Газета 11 июля Дата обращения: 24 февраля Архивировано 19 сентября года. Разбившийся Boeing собирают в дело неопр. Коммерсант 11 сентября Дата обращения: 29 мая Архивировано 22 января года. Уголовное дело о катастрофе «Боинга» под Пермью вновь прекращено неопр. Коммерсант 18 марта Архивировано 1 июля года. Архивировано 24 января года. Категории : События 14 сентября Сентябрь года в России Авиационные происшествия в России года Катастрофы в Перми Авиационные происшествия в Пермском крае Авиационные происшествия Нордавиа Авиационные происшествия Аэрофлота Российские авиалинии Авиационные происшествия с Boeing Classic Авиационные происшествия вследствие потери управления в полёте год в Пермском крае.
Скрытые категории: Википедия:Cite web не указан язык Википедия:Статьи с нерабочими ссылками Википедия:Cite web заменить webcitation-архив: deadlink no Википедия:Статьи с утверждениями без значимости Википедия:Статьи с шаблонами недостатков по алфавиту Википедия:Страницы с картами. Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Читать Править Править код История. Скачать как PDF Версия для печати.
Мемориал рейсу Ошибки экипажа. Разбившийся самолёт за 3 месяца до катастрофы.
Boeing Air China. Шереметьево , Москва. Большое Савино , Пермь. Медиафайлы на Викискладе. Пермь-подход, доброй ночи, Аэрофлот ! Аэрофлот , Пермь-подход, доброй ночи!
Аэрофлот , снижайтесь по схеме Менделеево 4 Борис! Аэрофлот , рассчитывайте заход через привод. Аэрофлот , ветер 50 градусов, 6 метров.
Аэрофлот , понял. Аэрофлот , курс дайте! Аэрофлот , вас понял, по команде к 3-му , заход готов… по давлению… ! Departure, good morning. Lufthansa , Perm-Approach, good morning. Lufthansa , via Mike November One departure and climb to one thousand eight hundred meters.
Lufthansa , reaching one thousand eight hundred meters.
Lufthansa , continue climb for flight level four thousand eight hundred meters. Lufthansa , climbing now four thousand eight hundred meters. Аэрофлот , выполняйте правый разворот на курс обратный посадочному, снижайтесь Lufthansa , reaching now flight level four thousand eight hundred meters. Lufthansa , continue climb to flight level five thousand four hundred meters.
Lufthansa , climbing on flight level five thousand four hundred meters and on passing five thousand one hundred meters contact Perm-Control on ,1, good bye! Auf Wiedersehen! Аэрофлот , за ноли ветер 50 градусов, 5 метров; попутный 4,8 метра в секунду. Аэрофлот , радиальная 16, боковой Аэрофлот … sorry , э…, Аэрофлот , установлено, снижаюсь и вправо на посадочный.
Короче, мы щас в эту точку, блядь, попадём и, короче, надо нахуй и gears down и всё… всю хуйню делать, блядь! Путешествия 14 июня Если вас бросает в дрожь при одной мысли о перелёте, напомните себе о статистике транспортных происшествий.
Елена Евстафьева. Лучшие предложения. Это интересно. Как мужчине подготовиться к отцовству и зачем это нужно делать Социальная реклама. Что подарить на 8 Марта: подборка вещей, которые преобразят домашнюю рутину Реклама. Alexey Sotnikov. Очередной бред, распространяемый авиаперевозчиками. Если перейти по ссылкам к первоисточнику, то становится понятным, что выводы сделаны на основе данных по США за период года, причем переложенные на дальность перевозки.
Так вот даже если в США за 9 лет на коммерческих авиалиниях погибло 74 пассажира, а на ж. А если взять в пример нашу страну? Сколько пассажиров погибло в поездах и сколько в самолетах?
Думаю ответ очевиден и даже не стоит обсуждения. Alex Ponomar. Покажите реальную статистику или не делайте вывод об «очевидности». Статистика безопасности считается разными способами. Транспорт по безопасности расчет по километражу погибших на 1 млрд км 1.
Авиа перелеты 0,05 2. Автобусы 0,4 3. Железная дорога 0,6 3. Микроавтобусы Van 1,2 4. Водный транспорт 2,6 5. Автомобили 3,1 6. Велосипеды 44,6 7. Пешком 54,2 8. Мотоцикл ,9 Транспорт по безопасности расчет от количества поездок погибших на 1 млрд поездок : 1. Автобусы 4,3 2. Железнодорожный транспорт 20 3. Микроавтобусы Van 20 На автомобиле и пешком 40 6.
Водный транспорт 90 7. Авиа перелеты 8.
