Велосипед по городу
Велосипеды Creme — красивые и надёжные городские велосипеды. Насколько вам полезен данный материал? А лица, движущиеся на велосипеде или ведущие его рядом, должны следовать по ходу движения транспортных средств. Посадка очень высокая или даже с наклоном назад, опираясь на спинку. Если накачать колеса посильнее, можно катать и в городе, но для постоянной езды по асфальту и набивным дорожкам мы считаем этот велосипед не лучшим вариантом.
Итак, вы решили обзавестись велосипедом! И мы вас полностью поддерживаем и даже слегка завидуем тому, что вы испытаете впервые сев на свой новый велик.
Настоящее счастье, поверьте, знаем, о чем говорим.
Правда, чтобы катание было в радость не только в первый день, но и дольше, к выбору стоит отнестись со всей серьезностью. Сегодня расскажем, как выбрать велосипед и покажем лучшие, по версии нашего магазина, велосипеды для города. Оставайтесь с нами. Велосипед велосипеду рознь, и, чтобы не прогадать, перед походом в магазин или интернет-магазин , стоит примерно представлять следующее:.
Кто будет кататься? По какой местности? Как часто? Где будет храниться велосипед? Каков бюджет на покупку? Хотите ли вы тюнинговать его под себя или наоборот предпочитаете схему «сел и поехал»? А пока вы думаете над ответами, мы вкратце расскажем, что к чему.
Основные точки опоры при выборе обычно такие:. В зависимости от того, где и как часто вы будете ездить, стоит отдать предпочтение одному из вариантов:. Супер комфортный неспешный тип. Будете на нем самым стильным, спина возрадуется прямой посадке на широком седле, в переднюю корзину можно положить портфель или сумку а то и цветы. Подойдет к платью или костюму, для городских поездок и культурных прогулок идеальный вариант.
Бесспорно, лучшие имиджевые велосипеды для города это ретробайки. Но для грязи и бездорожья точно не подойдут: выбор скоростей, супер-амортизация — это точно не к ним.
Зато, какие красивые! Скорее всего, если вам нужен велосипед со складной рамой, вы об этом уже знаете. Преимущества очевидны: легко брать с собой, кинув в багажник, легко хранить дома на балконе или даже в прихожей. Но обратите внимание: у складных велосипедов редко бывают большие колеса, обычно они меньше средних.
Такова конструкция, ничего не поделаешь. Поэтому придется или смириться с тем, что в мире не вы самый быстрый, или же усиленно крутить педали. Это супер легкий велик с большими колесами, и чем легче его рама, тем дороже он будет. Ультра легкие варианты нужны скорее триатлетам, но, если вы планируете ездить по ровному покрытию, обратите внимание на такой. Посадка велосипедиста на шоссейных велосипедах спортивная с сильным наклоном к рулю, не всем такая подходит.
И не ждите него амортизации: ее не будет. Зато на шоссе вам не найдется равных! У него обязательно много скоростей, качественная тормозная система, отличная амортизация. Посадка представляет из себя что-то среднее между посадкой на городском и на шоссейном велосипеде.
Отличные велосипеды для езды по неидеальному городу и поездок на природу. Правда, они редко бывают сверхлегкими, и от этого никуда не деться. Навряд ли подойдет в качестве универсального городского велосипеда: он идеально подходит для трюков, а для катания по городу у него слишком маленькие колеса.
На дюймах далеко не уедешь! Велосипед с толстенными колесами, такими, что не застревает ни в снегу, ни в песке. Вариант для экстремалов и тех, кто точно уверен, что ему такое надо. Если накачать колеса посильнее, можно катать и в городе, но для постоянной езды по асфальту и набивным дорожкам мы считаем этот велосипед не лучшим вариантом. Велосипед для тех, кто хочет просто ездить в городе и за городом, и не особенно придирчив к стилю или весу велосипеда, а просто хочет кататься с удовольствием и комфортом.
В общем, если вы не спортсмен и хотите выбрать лучший прогулочный велосипед , на котором можно и на работу съездить и на пикник за город, то берите универсала. Стоит отдавать себе отчет в том, что он не будет одновременно и сверхлегким и амортизирующим и складным и вездеходным, но такова жизнь, а выбрать подходящий точно можно.
Здесь все куда проще, отправляясь за городским велосипедом, главное знать свой рост, а с этим вы уж как-нибудь справитесь. И обратите внимание, производители указывают лишь примерные ростовки, очень многое зависит от длины ваших рук, ног, удобной именно вам посадки и вот это вот все. Кстати, вот наша отличная статья вам в помощь. У разных велосипедов может быть разное количество скоростей, вплоть до того, что вообще может не быть их переключения.
В основном количество варьируется от 6 до 33 скоростей. Чтобы понять сколько всего скоростей, нужно умножить количество задних передач ведомых на количество передних передач ведущих.
Например, переднее колесо имеет 3 звезды, а заднее — 7 звезд, таким образом, у велосипеда 21 скорость. Городские велосипеды имеют скоростей и этого вполне достаточно для комфортной прогулки по тротуарам и парковым зонам. На спортивных моделях обычно скорости. На горных велосипедах, соответственно, больше всего: скорости.
Цена прогулочного велосипеда может колебаться от 10 р для недорогих моделей до и выше для люксовых марок. На стоимость влияет не только рама и система тормозов, но комплектация: седло, звонки, крылья и прочие аксессуары.
Иногда вся вело амуниция может стоить дороже, чем сам велосипед. В велосипедном мире, как и везде, часто стоимость и качество не имеют прямой корреляции, и ваш лучший велосипед для города не обязательно будет самым дорогим. В чем мы точно можем вас заверить, так это в том, что мы рекомендуем выбирать среди производителей, велосипеды которых проверены временем. Конечно, можно сэкономить и купить велосипед неизвестного бренда, но это чревато последствиями: треснет рама, откажут тормоза или просто будет не найти нужную запчасть, потому что их перестали производить.
Не можем сказать однозначно, кто лучший производитель велосипедов для города, но в каждом из своих партнеров мы более чем уверены. Переходим к главному, нашему списку лучших велосипедов для города.
Если вам близок дух минимализма, и вы любите простоту во всем, велосипеды Tokyo Bikes вам точно понравятся. У велосипедов TokyoBike строгая геометрия и минималистичный дизайн: они подойдут мужчинам и женщинам, детям и бабушкам, фрилансерам и служащим банка. Ведь главное не дизайн велосипеда, а личность его владельца, не так ли? Пожалуй, это одни из самых легких представителей велосипедного мира.
Взрослый велосипед весит кг, а значит с ним легко войти в электричку или подняться по лестнице. Еще одна важная идея этих прогулочных велосипедов — простота в обслуживании.
Во-первых, они крепкие: несмотря на видимую легкость и изящность они выполнены из превосходной легкой стали. Во-вторых, детали для них есть в подавляющем большинстве магазинов и вело сервисов. Вам точно не придется ждать неделями нужную деталь: заехали, быстро подкрутили — и можно снова ехать! BikeID — это шведская компания, которая выпускает лучшие городские велосипеды с года.
В Швеции вообще знают толк в велосипедах, знаете ли: в этой стране не ездят на великах, пожалуй, только люди младше 2 и старше Но это не точно. У велосипедов отличный внешний вид, качество и характеристики. Модель Diamond 7 - городской велосипед для любителей быстрой езды. У него целых 7 скоростей и удобное седло, а еще восхитительная крепкая и легкая рама из хромомолибдена с матовым покрытием.
На велосипед установлен руль райзер, который мы считаем куда удобнее, чем прямые рули. Эргономика, знаете ли. Велосипед подойдет для человека с ростом выше среднего, см. Велосипеды Creme — красивые и надёжные городские велосипеды. Идеальны для ежедневных поездок с комфортом. Велосипеды сделаны достаточно просто, что обслуживать их практически не придётся.
А за счёт полной комплектации вам не придётся думать о фонарях, багажнике и крыльях. Сел и поехал. Сегодня говорим о велосипедах для городской жизни.
Конечно, к любому велосипеду привыкаешь в процессе, но до покупки лучше бы прикинуть:. Такие велики обычно выбирают любители прямой посадки: и правда, не каждому нравится ездить целый день наклонившись вперед, как на горном. К прямой посадке прилагается еще и более широкое и мягкое седло, несъемные щитки на колесах, зачастую багажник или корзина для вещей. На таком велосипеде не очень покатаешь по пересеченной местности: передачи переключать нельзя и нет ручных тормозов, зато для городской жизни он подходит как нельзя лучше.
А еще можно выбрать модель с низкой рамой, чтобы проще спешиваться на пешеходном переходе и кататься в платье, если вам это важно. Городские велосипеды, конечно, не самые легкие и быстрые, но мы и не ждем от них спринтерских достижений. Колеса на них средней толщины и мягкости: на небольшой поребрик заехать можно, но для леса точно не предназначены, зато зимой по расчищенной дорожке вполне можно прокатиться.
Если вам нужен транспорт для быстрого перемещения, то можно рассмотреть шоссейные велосипеды. Они самые легкие, а их тонкие колеса позволяют развивать приличную скорость. И передачи, передачи в наличии, конечно. Такой велосипед легко при необходимости перенести в руках: пока у нас полно подземных и надземных переходов, это суровая реальность.
Но шоссейный велосипед это точно не вариант для неспешной комфортной поездки: из-за тонких колес вы будете чувствовать каждый камушек, который встретится вам на пути, не говоря уже о ямах и поребриках.
Да и при заморозках езда на нем станет чересчур экстремальной. Добавьте сюда спортивную посадку а как иначе? Складной велосипед — тоже отличный вариант для города, если вам не обязательно быстрее, выше сильнее. У складных великов часто колеса меньшего диаметра, чем у городских, зато они компактны как никто, а значит, такой велосипед можно уместить в багажник автомобиля, а не покупать специальные крепления, можно хранить на балконе или в самой маленькой прихожей.
Strida это складные велосипеды с А-образной рамой, они наверняка привлекали ваше внимание на улице. Эти выглядят привычнее, по сравнению с велосипедами Strida: они потяжелее, но более проходимые за счет колес большего диаметра.
