Volvo xc90 2018 технические характеристики, Технические характеристики Volvo XC90 - подробно — Бибипедия
В общем, шведы с салоном постарались, и получилось отлично. Недавно, при стоянии в пробке, у них вообще случился инфаркт видимо. Его выбор пал на Вольво ХС Все заявленные автомобили находятся в наличии.
Да и с дальнего на ближний, тоже не совсем на ближний - он дальним и остаётся, только как-то резко вниз и вправо. Видимость, как днём. Широкое и дальнее освещение и ещё луч шарит, как мощный фонарик следом за рулём. Управление с руля - грамотно, удобно, без нагромождений. Кресло, как только не захочешь - и под коленки, и под спину. Ну что говорить - не езда, а отдых.
Очень круто - дублирование навигации на переднюю панель. На большом мониторе оставлял вид карты сверху 2D , а спереди видишь перспективу движения.
Два каприза в одном флаконе и видишь где ты сейчас на планете и как далёк твой дом, и спереди видишь куда ехать и где поворачивать. Едешь себе такой расслабленный и с руля переключаешь всё что хочешь. Приёмник у Volvo XC90 отличный, звук отличный, управлять тачскрином удобно но надо хорошенько разобраться в нём перед поездкой. Навигация: карты на Volvo XC90 хорошие не супер, но достаточно, чтоб найти что ищешь. Не тормозит, отражает моментальное расположение и твой маневр.
Чем недоволен: беда с подключением к телефону, как к модему для использования интернета. Один раз прошел, а на второй раз нет. Дилер будет перепрошивать или что-то от поставщика софт переделанный брать и мне устанавливать.
Пока всё. Достоинства : расход. Разгонная динамика. Недостатки : проблемы с подключением к телефону. Виктор, Кишинёв. Итак, начнём, пожалуй, с плюсов: приятная, на мой взгляд, внешность. Хорошее качество отделки, внешний и внутренний облик друг другу соответствуют, а не как Ягуар ХЕ, внешне хорошо, а внутри сарай сараем.
Двигатель порадовал, вполне тяговитый и до не испытывает никаких проблем, на удивление даже звучит приятно, чего не ожидалось. Отличное базовое аудио хотелось «Баувер», но в наличие дизелей с ним не было , и высокие и низкие частоты присутствуют, не хрипит, не дребезжит, громкость вполне достаточная. Ровный пол, багажник, не смотря на сложенный третий ряд кому как, а мне, при наличии большой собаки, это плюс.
Хорошо держит дорогу. Теперь поговорим о минусах Volvo XC90, скорее даже об одном минусе, и, как ни странно, им оказалась надежность. За два месяца владения: заменены тормоза и колодки и диски по кругу по гарантии, скрипят как разбитая телега, сейчас, кстати, снова начали скрипеть задние, которые уже меняли.
Отошел угол заднего бампера, прикрутили по новой. Начали «глючить» парктроники.
С какого-то перепуга паркинги реагируют на воду. Пошёл дождь? Готовься к ложным срабатываниям. Периодически датчики срабатывают с опозданием секунд на 10, обычно на мотоциклистов или грузовики сбоку. Недавно, при стоянии в пробке, у них вообще случился инфаркт видимо. Машина стоит, а датчики вовсю визжат, что нам кто-то едет в «морду», доходят до критической зоны и гаснут, и так несколько раз.
Вот такие вот бессмысленные и беспощадные паркинги у Volvo XC Оптом по мелочам, не скажу что это минусы, слишком уж индивидуальные вещи. Очень странная аэродинамика, курить в окно, или просто приоткрыть его во время осадков, невозможно, всё летит внутрь машины. Сокращения в настройках абсолютно не информативны, тяжело понять, что именно делает та или иная галочка.
Иногда сам перебрасывает профили водителя мастер-ключ не настраивался, но на машине ездит один человек. Впечатления от автомобиля сумбурные, вроде всё неплохо, и едет хорошо, и пятой точке мягко, никаких крупных поломок тоже вроде нет, но постоянные мелкие проблемки начинают напрягать. Достоинства : хорошее качество отделки. Недостатки : надёжность. Не ясные сокращения в меню настроек. Базовое аудио оказалось крайне недолговечным. Алексей, Москва. Итак, имеем два месяца эксплуатации Volvo XC90 с поездкой на море, но в основном все по городу.
Буду сравнивать с предыдущей Volvo XC60, на которой проездил три года и км. Машина, конечно, оригинальная и чтобы ее полюбить, вероятно, надо время. А тогда или любовь или продажа. Плюсы и минусы указал ниже, повторяться не буду. Добавлю только, что, на мой взгляд, машина за три с половиной почти миллиона не может идти в «базе» без поясничной поддержки, без CD, без тахометра и с обычным светом фар. На прошлом XC60 было управление электроникой, климатом, аудиосистемой более понятной и «дружелюбной» и вся информация выводилась на 7 дюймовый дисплей информативно.
А здесь установили планшет посередине и радуются, хотя управлять им в сто раз сложнее, особенно в движении. Через полгода Volvo XC90 продал. Теряет авто очень много, поэтому надо быть готовым к этому. Так, к слову. По итогам владения вернусь к плюсам и минусам: плюсы, что и писал ранее, добавлю только что омывание ветрового стекла без визуализации водной струи действительно хорошая вещь.
А вот минусов прибавилось. К минусам отнесу то, что в машине видны «салазки» задних сидений и соответственно всякие торчащие под сидениями провода. Еще отмечу - маленькая горловина топливного бака, как ни крути при использовании переходника, на руках остается запах солярки. По-моему данная конструкция совсем лишняя, так, изменение ради непонятно чего.
Еще - повышенное внимание сотрудников ДПС хотя это может только в моем городе , что особенно напрягало. Достоинства : габариты авто.
Непохожесть на другие. Новизна модели. Устойчивость на скорости.
Недостатки : дисплей Sensus - очень большая ошибка компании. Экономия на многом. Кожа салона начинает заламываться после месяца эксплуатации. Лючок заправочного бака узкий, нужен переходник. Омывание переднего стекла - нет визуального восприятия воды. Скорость открытия боковых стекол очень медленная.
Сергей, Ростов-на-Дону. Писать, что есть - долго, лучше напишу, чего нет - панорамной крыши, третьего ряда, детского пакета, климата второго ряда, кожи на торпедо и чего-то еще по мелочи. Цвет темно-коричневый, когда слабая освещенность или машина просто грязная, она кажется просто черной, если машина чистая и освещенность хорошая - то темно коричневой. Колеса Дизель л. Очень нравиться дизайн и эргономика салона Volvo XC все продумано до мелочей.
Все, что нужно - всегда под рукой, а чего не нужно, нет вообще. Например, не двигаются задние кресла и зачем их двигать, если они стоят на максимально удобном расстоянии для тех, кто сидит сзади.
Нет привычной мне шкалы температуры двигателя на панели приборов - есть просто слово Ready в начале шкалы тахометра, если оно загарается - значит двигатель прогрет. Нет огромного количества кнопок, половиной которых пользуешься один раз - при настройке музыки, вместо этого один Sensus планшет и настройки всех систем автомобиля в нем, а систем в Volvo XC90 много. Думал, что буду скучать по огромному американскому подлокотнику как в Honda Pilot но забыл про него в первый же день.
В общем, шведы с салоном постарались, и получилось отлично. Что под капотом? А ничего, кроме бачка для омывания стекла и клемм аккумулятора сам он где- то в районе багажника. Вся информация о жидкостях и уровнях выводится на Sensus и на смартфон если есть пакет Volvo on call. Система Volvo on call - хорошая вещь, особенно её функции по отслеживанию автомобиля на случай угона.
Да, совсем забыл про музыку. Штатная музыка очень достойная, а премиальная вообще отлично. Едет машина приятно. В салоне Volvo XC90 тихо. Пневмоподвеска в меру мягкая. Хотя руль, подвеска, тормоза, двигатель - все имеет несколько настроек настраиваешь сам, как хочешь. В поворотах крены минимальны.
Ну и напоследок про 2-х литровые, 4-х цилиндровые двигатели. Любимая тема продавцов конкурирующих брэндов, мол, они совсем не едут. Они едут. Сегодня ездил по КАДу где-то 50 км. Достоинства : дизайн. Эргономика салона. Недостатки : мелкие. Евгений, Санкт-Петербург. Доброго времени суток! Знаком с машиной с сентября го года. Абсолютно новая, полная комплектация. За столь короткий срок эксплуатации Volvo XC90 выявились серьезные минусы, которые несовместимы со стоимостью данного автомобиля.
Первое, с чего бы хотелось начать - подвеска. Несмотря на различные режимы, удобные в использовании, за км пробега подвеска стучит на отбой.
Во-вторых, имеются сбои в электронике напоминаю, что машина абсолютно новая. Такие как: «Отсутствие ключа доступа» притом, что он находится справа от водительского места. Затемнение панорамной крыши закрывается само по себе. Самой неприятной ошибкой было произвольное открывание всех окон автомобиля за исключением крыши.
В один из трёх таких случаев на улице шёл дождь. Как следствие, салон автомобиля был залит водой. И, в-третьих, при автоматическом закрывании крышки багажника грохот стоит, как при захлопывании крышки мусорного ведра. Вывод: машина далека от идеала. Неизвестно, какие негативные стороны Volvo XC90 предстоит ещё узнать, если за столь короткий срок использования абсолютно новой машины выявились такие проблемы.
Достоинства : внешний вид. Недостатки : стуки в подвеске. Андрей, Ярославль. Владею двумя автомобилями Volvo XC90 и г. На автомобиле г. Наслаждайтесь совершенно новым уровнем комфорта с премиальным внедорожником Volvo xc90 го года выпуска.
Почувствуйте совершенно новаторский подход к созданию автомобиля, когда во главу угла ставятся столь важные вещи, как дизайн, безопасность, удобство и надежность. Volvo xc90 модельного года способен поразить воображение своей внешностью. Этот внедорожник выглядит особенно, обладая собственным стилем, которому он остался верен и в новой инкарнации.
При этом шведской компании удалось гармонично объединить и совсем свежие идеи, и классический, представительский внешний вид. Такой облик надолго запомнится окружающим и выделит Вас в потоке однообразных транспортных средств. Выверенные линии и четкие фирменные штрихи не позволят перепутать продукт от Volvo ни с одним другим автомобилем. Философия создания идеального автомобиля со всем вниманием к мелочам сохранилась и в экстерьере авто.
Volvo хс90 превосходит любые аналоги по уровню технического оснащения и при этом способен предложить настолько гармоничный и отточенный дизайн салона, что Вам позавидуют не только владельцы японских премиум внедорожников, но и немецких. Идеальный подбор материалов, удобное и попросту красивое расположение всех переключателей и кнопок.
Тут нет места ничему лишнему — все там, где должно быть. Если Вы цените не только качество, но и собственную безопасность, то купить Volvo xc90 будет верным решением. Огромное количество как активных, так и пассивных систем, способных обеспечить защиту в любых условиях.
На этот автомобиль можно положиться в любое время суток и в любую погоду. Он всегда будет доставлять Вам максимальное удовольствие от вождения и подарит незабываемые впечатления Вашим пассажирам. Шведы не могут позволить себе создание автомобиля, который бы ни был на голову впереди всех конкурентов в плане используемых технологий и систем.
Лучшие двигатели, жесткий кузов из современнейших сплавов и шикарная подвеска предлагают Вам по достоинству оценить новые ощущения от вождения современного внедорожника. Больше никакой раскачки и кренов. А полный привод позволит проехать там, куда раньше Вы боялись даже поглядывать!
