Через бруклинский мост, Мост слонов - Бруклинский мост... Маленькие истории большого моста.
На площадку они попадали с помощью небольшого железного контейнера — шлюза, куда также нагнетался сжатый воздух. Многие из проблем строительства моста, которые удерживали реализацию проекта на протяжении десятилетий, его создатель Джон Рёблинг решил созданием идентичных башен высотой 80 метров, на которые опирались два береговых пролёта, и которые удерживали подвесную часть. Потом началась работа по натягиванию тросов на высоте 87 метров. Конструкция Бруклинского Моста - детище немецкого инженера Джона Рёблинга. Разместить рекламу.
График работы не указан. Добавить фото или видео. Еще Фото Отзывы Телефон не указан. Время работы. Как добраться. High St. York St. Показать парковки.
Подробнее об организации. Рейтинг 5 , 0. Оцените это место.
Марина Е. Замечательный мост, достопримечательность города,жаль только, что не ремонтируется последнее время. А еще, по последним слухам, его хотят демонтировать совсем. Шикарное место для фото в солнечную погоду, да и просто прогуляться.
Илья Савинов. Очень красивое место, прямо олицетворяет всю Америку. Этот мост был построен в году, а строился он 17 лет, для того времени это очень быстро, сейчас в 21 веке за 4 года строят такие убогие мосты по крайней мере в Алматы, что диву даёшься проектам того времени, одним словом Шедевр! Я обожаю его, он прекрасен! Это такое великое место!!!
Старейший и самый известный мост Нью-Йорка , расположенный на южной части острова Манхеттен и соединяющий его с Бруклином, через реку Ист Ривер.
Строительство моста было закончено в году и на тот момент мост являлся самым длинным подвесным мостом в мире и революционным, по своему инженерному решению — в несущей конструкции впервые были применены стальные тросы, передававшие нагрузку на каменные опоры моста. Изначально, после открытия, Бруклинский Мост назывался «Нью-Йорк — Бруклин Бридж» New York — Brooklyn Bridge это объясняется тем, что на момент завершения строительства моста Бруклин был для Нью-Йорка независимым городом, расположенным по соседству.
До Бруклинского моста, сообщение между двумя соседними городами осуществлялось посредством паромного сообщения, паромы в то время ходили от одного берега к другому с регулярностью раз в два часа.
Бруклинский Мост и явился со временем той причиной, по которой два независимых города слились в итоге в один, когда, спустя 12 лет после открытия Бруклинского Моста, Бруклин вошел в состав Нью-Йорка и стал самым большим по количеству жителей районом города. Конструкция Бруклинского моста была призвана обеспечить как движение конных повозок и карет состоятельных жителей Нью-Йорка, так и возможность пересечь реку пешком.
В связи с чем, главный архитектор Джон Роблинг спроектировал Бруклинский Мост таким образом, чтобы он имел по своей длине три пролета — два крайних, широких пролета, расположенных по двум сторонам моста, слева и справа, использовались для проезда транспорта на конной тяге, а один, узкий, средний пролет использовался для движения пешеходов. Кроме того, Джон Роблинг использовал перепад высот — пешеходный пролет Бруклинского Моста приподнят над его проезжими частями примерно на три метра, эта особенность позволяла пешеходам прогуливаться по мосту без того, чтобы вдыхать запах лошадиного навоза.
Эта же конструктивная деталь моста, в настоящее время, позволяет пешеходам частично избежать вдыхания выхлопных газов автомобилей, во время их пешей прогулки по Бруклинскому Мосту. Строительство Бруклинского моста заняло более 13 лет и было омрачено гибелью в процессе строительства как самого архитектора Джона Роблинга, так и его сына, который продолжил стоительство моста, после гибели отца. Завершила строительство жена Джона Роблинга — Эмили. Именно по этой причине, на бронзовом барельефе, который украшает одну из опор моста сегодня, нанесены имена всех трех членов семьи Роблинг, которые имели отношение к строительству Бруклинского Моста.
Каждый должен пройти через Бруклинский мост. Я сделал это три дня подряд, потому что это был один из самых волнующих событий, которые я когда-либо испытывал!
