Самые красивые формы стюардесс, Самые красивые униформы стюардесс в мире
Стюардессы компании носят ее по сей день! В России начался общенациональный траур. Дарья Рыбак. Материалы по теме.
Последний ребрендинг форменого обмундирования «Аэрофлота», в ярко красных для летнего варианта и темно-синих для зимнего варианта тонах, был разработан именно Бунаковой, выпускницей культовой питерской «Мухи» ныне Санкт-Петербургская государственная художественно-промышленная академия им. Штиглица и Хохловым и позднее был назван самым стильным проектом униформы года среди всех авиакомпаний Европы. Заслуженно достается форме бортпроводников сибирского гиганта S7. С года яркий бирюзовый цвет костюмов неизменно ассоциируется с фирменным стилем «Сибири».
Доминировавший до года ярко салатовый цвет ушел в аксессуары, - мужские галстуки и женские банты, как атрибутику летней форменной одежды. Известно, что разработкой дизайна формы S7 занималась команда известного дизайнера Александра Терехова, в нарядах от которого появляются как звезды отечественного шоу-бизнеса, так и светила мировой величины, например, Анджелина Джоли и даже Селин Дион.
Улетает проекту еще одной выпускницы «Мухи» Ирины Кутырёвой, и перед нами замечательный ребрендинг формы бортпроводников Борта номер 1 , как вы догадались, Президента Российской Федерации. Проект реализовывался строго в рамках ФЗ и утвержденного годового бюджета авиакомпании на форменное обмундирование.
В стенах же ателье Studio Bellissima госпожи Кутырёвой проект был отшит. Идеальная цветовая палитра, оригинальное дизайнерское решение, абсолютная узнаваемость и сохраненный функционал. Мы не забываем о том, что бортпроводники — сотрудники прежде всего сервисной службы, на плечах которых тяжелая работа по обеспечению безопасности пассажиров, а вовсе не функционал жриц Диониса а-ля хостес.
Дизайнер И. Кутырёва, Studio Bellissima. Вариант старой формы года, до ребрендинга. Есть с чем сравнить, не правда ли? Принадлежит форменной одежде безвременно почившего старейшего авиационного гиганта «Трансаэро» , о чем можно только сожалеть, ибо по законам мировой экономики слияния и поглощения не развивают бизнес, а убивают его. Ну а если говорить о форме бортпроводников Трансаэро, то даже спустя 3 года банкротства авиакомпании, складские остатки ее форменной одежды продолжали пользоваться фееричным спросом на вторичном рынке сбыта, - среди чартерных компаний, которые скупали форму с сайта госзакупок, перешивали на ней шевроны на свои, и катали в этом премиальном лукбуке своих бортпроводников.
Дизайн униформы разрабатывался крупнейшим швейцарским производителем сециальной и форменной одежды Jacob Weil, имеющим вековую историю. Позднее, в м, там же разрабатывался ребрендинг форменной одежды московского «Аэроэкспресса». Стандартный вариант униформы Трансаэро, - для эконом и бизнес-класса. Дизайн Jacob Weil. Да-да, зрение вас не обманывает, канты платья отстрочены золотошвейками, в точности как это делалось на платьях царских придворных или мундирах высших генеральских чинов царской России.
Шилась форма естественно по индивидуальным меркам. Никакого масспошива. Форменная одежда бортпроводниц Red Wings.
С года фирменная лососевая палитра, от нежно розовой до контрастной мадженты, по мнению авторов проекта, должна символизировать элегантность, женственность, красоту и олицетворять высокий уровень пассажирского сервиса. Дизайн формы принадлежит молодому московскому дизайнеру Татьяне Снеж-Лебедевой. Женственность и элегантность - форменная одежды бортпроводников Red Wings.
Дизайнер Т. Особого впечатления эта заявленное открытие года на меня не произвело. После ребрендинга мы видим неожиданно синий цвет формы, да не традиционный нави, а ультрамарин из банки, который, конечно, «символизирует надежность и стабильность» и вроде как небо, но вот как он сочетается с ливреей лайнера, в цветовом решении которого нет ни грамма «неба» и замысловатая айдентика которого и без того вызвала у профессионального сообщества вопросов и скепсиса больше, чем если бы лайнер просто перекрасили в черный цвет.
Обычно так бывает, когда к реализации задачи привлекаются «сами себе дизайнеры и модельеры», подумалось мне, и, покопавшись на сайте авиакомпании, обнаружил, что так оно и есть, - авторами и дизайнерами проекта униформы выступили штатные сотрудники компании, а именно ОТК : Довольно интересно решение для крупнейшей авиакомпании страны, потратившей на общий ребрендинг фирменного стиля почти 9,5 миллионов рублей, но ребрендинг форменной одежды при этом поручившей людям не имеющим никакого отношения ни к промышленному дизайну одежды, ни к ее проектированию или производству.
Решение тем не менее яркое, комплектности формы бортпроводников позавидует любой аэропорт почти 3 десятка предметов форменной одежды. Поэтому твердое 6 место. Не исключаю, что мое мнение не совпадает с мнением не только редакции, но и мнением сотрудников авиакомпании. Форменная одежда бортпроводников АК Россия. Дизайн униформы: служба качества АК Россия. Занимает униформа бортпроводников «Победы».
Дочерняя бюджетная компания Аэрофлота. Прежде всего стоит отметить, что это форма не Победы, а Добролёта, ушедшего с авиационного рынка в силу определенных известных обстоятельств в задачи данного обзора освещение этих обстоятельств не входит. Дизайн униформы выполнен британской компанией Landor Associates о да, не спрашивайте про пророков в своем отечестве.
Форменная одежда бортпроводников авиакомпании Победа. Дизайн униформы: Landor Associates.
Присуждается форменной одежде бортпроводников «Уральских авиалиний». С одной стороны приличная форма. Судите сами. Классический для авиакомпании синий, в данном случае темно-синий, цвет. Яркие декоративные элементы. Платья, головные уборы, значки, все на месте, в ансамбле. Так в официальных релизах. В действительности же, половина состава укомплектована формой в разнотон, и не просто в полутон, а нави резко превращается в откровенной серо-черный.
И, разумеется, это не форма разных лет, а, видимо, уже особенности массового пошива дошива или дефицита бюджета. К тому же сотрудники компании, очевидно, вынуждены докупать недостающие элементы форменного обмундирования друг у друга, новички у уволившихся все социальные сети пестрят предложениями одних «авиауральцев», продающих форму, и других, - пытающихся ее купить, подешевле, прямо-таки барахолка , что очевидно свидетельствует о достаточно прагматичном подходе компании к обеспечению сотрудников форменной одеждой.
Форменная одежда бортпроводников АК Уральские авиалинии. Дизайн униформы: не известен.
Униформа от Юдашкина не раз подвергалась критике за свою «скучность». Зато сейчас экипаж «Аэрофлота» носит униформу, предложенную питерскими дизайнерами Юлией Бунаковой и Евгением Хохловым из дизайнерского бюро «Буннакова и Хохлов».
И скучной ее уже никак не назовешь. Созданная ими форма цвета «красный мандарин» была введена в году. Существует и более сдержанный вариант для мужской половины экипажа, выполненный в классическом темно-синем цвете, а также два комплекта женской формы: темно-синий для холодного времени года и красный для летнего периода.
В выборе цвета для аксессуаров дизайнеры остановились на золотистом оттенке. Цена одного такого комплекта, куда входит 20 наименований, составляет примерно долларов. Форма для стюардесс некоторых арабских авиалиний Etihad и Emirates Airlines была разработана итальянским дизайнером Этторе Билотта Ettore Bilotta.
Строгое цветовое решение дизайна униформы основной серый цвет костюма разбавлен молочным оттенком платка спорит с ярким макияжем стюардесс Emirates Airlines, которые могут даже получить выговор от руководства за отсутствие на губах красной помады. Их конкурент Etihad напротив выступает за естественность и свежесть лица.
Костюмы бортпроводников французских авиалиний Air France представляют собой полет фантазии модельера Кристиана Лакруа Christian Lacroix. Дизайнер уделял особое внимание мелочам, именно поэтому униформа выполнена в классической темно-синей гамме, а манжеты украшены белыми полосками, талия опоясана широкой красной лентой. В свое время форма Air France была отмечена как одно из самых выдающихся дизайнерских решений за всю историю авиационной моды.
С начала х годов компания British Airways одевает своих стюардесс в одежду бренда Julien MacDonald. Подобно французам, британцы выбрали в качестве базового цвета темно-синий оттенок. Над разработкой наряда для испанских королев неба корпорации Iberia Airlines поработал Адольфо Домингес Adolfo Dominguez. Униформа с намеком на ретро выгодно подчеркивает статус компании и напоминает о многолетней истории главной авиалинии страны.
Итальянская авиалиния Alitalia доверяла разработку нарядов для своих бортпроводников таким королям индустрии моды, как Джоржио Армани Giorgio Armani и Альберто Фабиани Alberto Fabiani. С конца ых годов и в настоящее время члены экипажа предпочитают дизайн Мондриана.
Дизайнеры до сих пор пытаются найти формулу идеального соотношения стиля и удобства униформы «небесных ласточек». В связи с этим весной был проведен опрос Aviasales. В шорт-лист вошли 15 авиакомпаний. Если же в целом обратить внимание на фасоны униформ стюардесс по всему миру, можно заметить, что модели костюмов выглядят довольно строго: длина юбки бортпроводницы х годов не выше колена, но фасон — юбка-карандаш как правило , позволяет в меру подчеркнуть изгибы женского тела.
Ткань костюмов плотная, не просвечивающая, в тренде — отсутствие частей голого тела: даже в летний период стюардессы носят жакеты и блузы с длинным рукавом.
В палитре цветов ограничений нет. Благодаря современным тенденциям авиамоды представление о стюардессах как о девушках-гейшах, которые должны развлекать и ублажать клиентов своими талантами, рассеивается. Волна феминизма захватила и воздушное пространство, теперь бортпроводницы чувствуют себя довольно уютно в сдержанных фасонах, да и как показывает статистика, нападения на сотрудниц авиалиний со стороны пассажиров мужского пола значительно сократились после возвращения в униформы стюардесс элементов стиля милитари и закрытых фасонов.
Модели демонстрируют новую униформу стюардесс British Airways образца года. Стюардессы Southwest Airlines Для стюардесс Singapore Airlines в году Пьер Бальмен разработал пестрые саронги. Стюардесса Braniff International Airways. Стюардессы Olympic Air в униформе греческого дизайнера Янниса Тсеклениса в году.
Модель в униформе British Airways. Стюардесса Air France в униформе Кристиана Лакруа. Новая униформа Alitalia.
Стюардессы Emirates Airlines в униформе Simon Jersey. Фото: Getty Images.
