Интересные факты о московском метро, Факты о станциях московского метро
Леонид Зубковский, 9 ноября , Это рекорд для московского метрополитена. Таким образом, станцию можно назвать "лицом" московского метро. Все изменилось во время доклада Иосифу Сталину о планах по строительству.
Арбатско-Покровская линия. Калужско-Рижская линия. Таганско-Краснопресненская линия. С амые-самые. Служат с года. Их планируют заменить в году. Дикторы чередуются в метро не случайно — мужским голосом объявляются станции при движении к центру города, а женским — при движении от центра. На Кольцевой линии во время движения по часовой стрелке звучит мужской голос, во время движения против часовой — женский.
На Филёвской лини и - в сторо ну «Кунцевской» объявления делает только женский голос, а в сторону «Александровского сада» - мужской.
Одна из двух станций московского метрополитена, первоначально располагавшаяся в другом месте.
Первоначально станция, построенная в году, являлась конечной и находилась на поверхности. После продления линии на юг в году, она была закрыта для пассажиров и переделана в депо.
Ещё одна станция с такой же историей - Первомайская. Станция с названием "Калужская" открывалась в московском метрополитене трижды, и каждый раз на новом месте. Первая - нынешняя Октябрьская Кольцевой линии , была открыта в году и переименована в Вторая открылась в году см. После чего открылась третья по счёту Калужская , которая и носит это название до сих пор читать подробнее обо всех "переехавших" названиях станций.
Китай-город Калужско-Рижская линия На станции организована первая в московском метрополитене кросс-платформенная пересадка.
Отрыта она была в году. Для того, чтобы не путать обе станции друг с другом, у них есть прозвища: "Кристалл" и "Гармошка" , данные им по форме колонн читать подробнее, смотреть картинки. Кроме Китай-города в московском метро сейчас действуют пять кросс-платформенных пересадок: Каширская с года , Третьяковская , Кунцевская , Парк Победы и Петровско-Разумовская Тургеневская С открытием в году перегона Китай-город - Тургеневская в московском метро появилось первое пересечение линий без пересадки.
Пути Калижско-Рижской линии проходят над путями Арбатско-Покровской линии в закрытом тоннеле, станции в этом месте сооружено не было. С тех пор в Москве появилось ещё пять таких пересечений. Проспект Мира Калужско-Рижская линия Наземный вестибюль станции встроен в здание управления московского метрополитена.
Здесь работает руководство московского метрополитена. Таким образом, станцию можно назвать "столицей" московского метро. Алексеевская С по год станция носила самое короткое название за всю историю московского метрополитена: " Мир " 3 буквы. ВДНХ 1. Единственное название станции московского метро, в котором буквы расположены в алфавитном порядке.
Первоначальное название станции ВСХВ было самым недолговечным в истории московского метро. Оно продержалось всего полтора года. Медведково На перегоне между станциями Бабушкинская и Медведково существует крытый мост через реку Яузу.
Изнутри он не отличается от тоннеля и поэтому незаметен для пассажиров. Снаружи метромост хорошо различим, сверху по нему проложена пешеходная дорожка. Находится он недалеко от пересечения улицы Грекова и проезда Шокальского. Остальные крытые метромосты а таковых в Москве ещё несколько, см. Однако с момента открытия в году и до года название станции в вагонах прибывающего поезда озвучивалось как Планёрная.
Полежаевская 1. Станция оборудована двумя платформами, одна из которых долгое время не использовалась. Вторая платформа была построена для ответвления, которое должно было вести в сторону Серебряного бора, однако этот проект реализован не был из-за и без того большого пассажиропотока на линии. Её стали использовать лишь после реконструкции станции и строительства пересадки на Большую Кольцевую линию.
Теперь второй платформой пользуются пассажиры поездов, следующих со стороны Октябрьского поля. Это было сделано для разделения пассажиропотоков на довольно узкой 8 метров платформе. На станции также имеется дополнительный третий путь, но он пока никак не используется.
Похожая ситуация с двумя платформами имеет место и на станции Партизанская. Станция Полежаевская была названа так сразу после смерти выдающегося метростроевца Полежаева Василия Дементьевича. Кроме него подобной чести удостаивались лишь Калинин и Киров, уже утратившие своё присутствие на схеме метро. Если бы не смерть Полежаева, станция бы называлась Хорошёвская по одноимённому шоссе.
Спустя 46 лет станция Хорошёвская всё-таки появилась в Москве. Так назвали станцию Большой Кольцевой линии , имеющую пересадку на Полежаевскую читать подробнее - Названия станций метро в лицах. Китай-город Таганско-Краснопресненская линия На станции организована первая в московском метрополитене кросс-платформенная пересадка. Текстильщики Станция была единственной в московском метрополитене, где настенные указатели были выполненными в индивидуальном стиле, сочетающимся с общим оформлением путевых стен.
Последние указатели были демонтированы после продления линии до станции Жулебино в году. Тогда появилась необходимость добавить на путевые стены названия ещё двух станций. И, чтобы все надписи были выполнены в едином стиле, все старые таблички заменили на стандартные. Выхино 1. Самая загруженная станция московского метрополитена.
Известен так называемый эффект "Выхино" , заключающийся в том, что поезда на станции в час пик заполняются настолько, что на следующих станциях, вплоть до пересадки на Кольцевую линию , поместиться в вагоны другим пассажирам невозможно. Две боковые платформы станции Выхино не сообщаются друг с другом. Поэтому, если вы, например, проехали свою станцию и вышли на Выхино , то вам придётся либо выйти на улицу и снова зайти в метро через турникеты, либо проехать ещё дальше - до следующей станции, где и сесть в обратный поезд.
Единственная станция московского метро, название которой на ней самой не написано. Неопытному пассажиру придётся обращаться к кому-нибудь за помощью, чтобы узнать, на какой же он станции находится читать подробнее, смотреть картинки. Котельники 1. Станция расположена на границе сразу трёх городов: Москва, Котельники и Люберцы. В каждый из городов ведёт свой выход со станции. На станции находится бюро находок московского метрополитена.
Сюда привозят все найденные в вагонах поездов, в переходах и на перронах вещи. До года бюро находок находилось на станции Университет , а до - на Комсомольской. Вернее, уже нет. Ещё в году она была переименована в Площадь Рогожской заставы.
Станция же сохраняет это название до сих пор. Ломоносовский проспект Станция, названная именем русского учёного Михаила Васильевича Ломоносова, украшена, тем не менее, результатами работы другого учёного - итальянца Фибоначчи. Использованные в оформлении станции ряды цифр являются фрагментами последовательности чисел Фибоначчи: 1, 1, 2, 3, 5, 8, 13, 21, 34, 55, 89, , Мичуринский проспект 1. Станция построена под земляным склоном, расположенным вдоль проспекта. Из-за этого восточная путевая стена станции расположена ниже уровня земли, а западная - выше.
Архитекторы использовали этот факт для более эффектного оформления станции, сделав западную путевую стену прозрачной. Наземный вестибюль станции подписан снаружи самой большой надписью, существующей в московском метро. На высоте второго этажа красуется надпись "Мичуринский проспект" , выполненная трёхметровыми буквами. С платформы станции эта надпись не видна, так что она предназначена только для пешеходов на улице и водителей проезжающих по проспекту автомобилей.
Озёрная Ещё за два месяца до открытия станция носила совсем другое название: Очаково. Именно с этим названием были изготовлены и закреплены надписи на путевых стенах. Но уже во время технического пуска станции состоялась церемония её переименования. Поверх надписи "Очаково" сначала были повешены временные таблички, а затем, в срочном порядке, изготовлены новые настенные надписи. Похожая история произошла со станцией Народное Ополчение.
Солнцево 1. Надпись с названием станции на путевых стенах выполнена двумя способами: обычными металлическими буквами и нарисованными. Размер нарисованных букв при этом - рекордный для станций московского метро.
Их высота - около двух с половиной метров. Из-за большого размера читать эту надпись не удобно. Так что она скорее является частью художественного оформления станции, чем информационного.
Самая маленькая надпись на путевых стенах находится на станции Маяковская. Там высота букв составляет всего 9 сантиметров, то есть в 27 раз меньше. Одна из двух станций вторая - Печатники , через которую в метро попадают новые вагоны. Рядом со станцией находится соединительная ветка гейт между путями метрополитена и железной дороги. Рассказовка В сквере возле станции установлен памятник метростроевцам. Основным элементом памятника стал тоннелепроходческий щит.
Именно этим щитом были прокопаны тоннели к станции. Открытие состоялось в году. Предыдущая станция на линии Отрадное была открыта на полтора года раньше, ещё при Советском Союзе. Тимирязевская Единственная в московском метрополитене односводчатая станция глубокого заложения.
Такой тип станций называют "ленинградский односвод". Менделеевская В вестибюле станции в году установлен памятник "Сочувствие", посвященный гуманному отношению к бездомным животным. Чеховская Выход в город со станции Чеховская - самый многоступенчатый в московском метро.
Чтобы выйти с платформы на улицу придётся проехать на трёх эскалаторах и подняться по трём лестницам читать подробнее, смотреть картинки. Серпуховская Одна из двух станций московского метрополитена, чьё название на путевой стене написано с заглавной буквы. Вторая подобная станция - Университет читать подробнее, смотреть картинки.
Севастопольская Переход между станциями Севастопольская и Каховская - самый короткий в московском метрополитене. Не считая, конечно, кросс-платформенные пересадки, на которых можно совершить переход не покидая платформу. Пражская 1. Самая тихая станция московского метрополитена, благодаря особому виду керамической плитки, которой облицованы путевые стены станции.
Плитка содержит многочисленные воздушные поры, поглощающие звук. Станция с самой тёмной отделкой. Путевые стены облицованы коричневой плиткой, а потолки над путями выкрашены в чёрный цвет. Улица академика Янгеля Единственная станция московского метрополитена, освещаемая оранжевым светом читать подробнее, смотреть картинки. Бульвар Дмитрия Донского 1. Первая станция московского метрополитена, построенная за пределами МКАД. Открытие станции состоялось в году. В переходе между станциями Бульвар Дмитрия Донского и Улица Старокачаловская долгое время были установлены турникеты, так как предполагалось, что проезд по Бутовской линии метро будет оплачиваться отдельно тогда линия считалась отдельным видом транспорта - лёгким метро.
Но это решение так и не вступило в силу. Линию переименовали в двенадцатую линию метро, а турникеты остались не востребованы. Названия станций Бульвар Дмитрия Донского и Бульвар Адмирала Ушакова - самые длинные в московском метро 22 буквы читать подробнее, смотреть статистику. Печатники Одна из двух станций вторая - Солнцево , через которую в метро попадают новые вагоны.
Римская Единственная станция московского метрополитена с фонтаном. Достоевская Станция с самым трагичным оформлением. На колоннах станции изображены сцены насилия из романов Ф. Достоевского: убийство старухи и самоубийство Свидригайлова из романа "Преступление и наказание", убийство Настасьи Филипповны из романа "Идиот", убийство Шатова и самоубийство Ставрогина из романа "Бесы".
Каховская Переход между станциями Севастопольская и Каховская - самый короткий в московском метрополитене. Каширская Большая кольцевая линия Путевая стена станции Каширская украшена изображением другой станции московского метро - Маяковской читать подробнее, смотреть картинки.
Савёловская Большая кольцевая линия Особенностью станции являются необлицованные путевые стены. На них оставлены только строительные чугунные тюбинги, которыми крепят стены тоннеля. Народное Ополчение 1.
Ещё за пять дней до открытия станция носила совсем другое название: Карамышевская. Именно с этим названием были изготовлены и закреплены надписи на путевых стенах, подписаны названия автобусных остановок и напечатаны памятные билеты.
Но перед самым открытием станцию решили переименовать. Поверх надписи "Карамышевская" сначала были повешены временные таблички, а затем, в срочном порядке, изготовлены новые настенные надписи. Похожая история произошла со станцией Озёрная. Станция носит нетипичное для московского метро название. Рядом со станцией проходит улица Народного Ополчения, и, по существующей традиции, станцию следовало бы назвать "Улица Народного Ополчения" или "Ополченская". Но в этот раз от традиции отошли, выбрав менее привычную словесную конструкцию.
Впрочем, один раз подобный способ наименования в Москве уже применялся. Станция Алексеевская с по год носила название Мир , полученное от проходящего рядом проспекта Мира. Битцевский парк Железнодорожная стрелка на станции Битцевский парк , с помощью которой поезда совершают оборот, находится не в тоннеле, а прямо на станции.
Перед ней расположен светофор, так что все любопытствующие могут свободно наблюдать за работой по переводу стрелок читать подробнее, смотреть картинки.
Улица Старокачаловская В переходе между станциями Улица Старокачаловская и Бульвар Дмитрия Донского долгое время были установлены турникеты, так как предполагалось, что проезд по Бутовской линии метро будет оплачиваться отдельно тогда линия считалась отдельным видом транспорта - лёгким метро. Бульвар адмирала Ушакова Названия станций Бульвар Адмирала Ушакова и Бульвар Дмитрия Донского - самые длинные в московском метро 22 буквы читать подробнее, смотреть статистику. Бунинская аллея Самая дальняя станция московского метро.
Отсюда до центра города - 25 км или 17 остановок. Станция перестанет быть самой дальней после года, когда будут открыты станция Внуково и новая Троицкая линия. Нижегородская Станция является пересадочной между двумя кольцевыми линиями: Большой Кольцевой линией метро и Московским центральным кольцом.
Этот факт послужил поводом к установке рядом со станцией скульптуры "Московские кольца".
Улица Дмитриевского Дмитриевский Борис Николаевич родился в году, - последним среди всех исторических деятелей, чьи имена прослеживаются в названиях станций московского метро. Некрасовка Ближайший к Москве метрополитен не считая, конечно, сам московский - нижегородский.
Это меньше, чем общая протяжённость линий московского метро. Александр, 3 апреля , интересные факты о станциях. Анна, 9 апреля , Алексей, огромное спасибо за этот проект! Очень познавательная информация! Случайно наткнулась на ваш сайт и выпала из рабочего процесса на некоторое время. Не смогла остановиться, пока не дочитала до конца факты о московском метрополитене. Это невероятно!!! Сидела и читала с улыбкой на лице, почти ежесекундно увеличивая глаза в удивлении о новом, открытом для меня, факте.
Желаю Вам успехов во всех Ваших проектах! Как говорит наш современный читатель: "Аффтар, пеши исчо! Еще раз спасибо! Мне и самому интересно : Надежда, 22 апреля , Очень интересная и познавательная информация. Спасибо за проект. Александр, 27 апреля , Занимательно настолько, что я сижу и читаю факты, а не пишу диплом : Дмитрий, 3 мая , Можно ещё много добавить, например, почему всё-таки немецкий снаряд попал вблизи станции "Арбатская" Филёвской линии: с воздуха наземный вестибюль этой станции имеет контур пятиконечной красной звезды.
Привлекательно для это было для них! В свое время живя недалеко от станции красносельская мне отец,рассказывал что если сесть в сокольниках и смотря в тонель при движиние можно было увидеть тоннель который очень хорошо охранялся,тоннель говорят уходил в сторону центра то есть кремля. А станция эта находится на серой ветке и это станция боровицкая. В одном из таких заделов, обещают, скоро откроется станция Суворовская. Никита, 16 июня , Много раз читал данные факты, но первый раз нашел их всех в одном месте!!
Спасибо за интересную страничку Дима, 8 сентября , Почему станция Чертановская на "серой" ветке так называется? Район - от деревни Чертаново. Она - от речки Чертановки. А дальше мнения историков разняться Но чаще всего названия гидронимов у нас происходят из к финно-угорских языков. Александр 15, 12 сентября , Спасибо, много интересных фактов о станциях. Но всё же интересно, зачем на станции Битцевский парк сделали стрелку прямо на станции, а не за пределами, неужели места дальше не хватало или это связано с экономией денег на строительство Леонид Зубковский, 2 ноября , Спасибо за такую информацию.
Вот что я заметил: вы здесь не написали, что раньше станция Сретенский бульвар Люблинско-Дмитровской линии былa единственная станция Московского метрополитена, у которой отсутствовал прямой выход в город, а выйти можно было только через другие станции: «Тургеневская» и «Чистые пруды».
Вы потому нарочно не стали это писать, что 31 мая года открыли выход в город от этой станции? В википедии это написано. Леонид Зубковский, 3 ноября , У меня давно была книга - Московскоe метро, в ней написано то, что здесь не написано, что Филёвская линия оригинальна тем, что в основном построена на улице - открытым способом, и большинство её станций находятся на поверхности земли. Эту книгу сделали году в , тогда от той же самой линии ещё не было вилочного движения от Киевской. Теперь только на одну станцию больше на улице, чем под землёй, и теперь эта линия оригинальна ещё и тем, что вилочноe движениe есть на этой линии от Киевской.
Почему так редко вилочные движения в метро бывают - очень странно, разве что в Нью-Йоркском метро их довольно много. Нью-Йоркскоe метро редкое, не такое, как другие, и самое огромное. Говорят, вилочное движение в московском метро слишком сложно обслуживать из-за слишком короткого интервала между поездами.
Хотя лично мне этот тезис и не кажется достаточно убедительным. А по поводу временного отсутствия прямого выхода в город у "Сретенского бульвара" - это не такое уж редкое явление в московском метро. Сейчас, например, на "Проспекте Мира" кольцевой тоже нет прямого выхода в город. Леонид Зубковский, 5 ноября , Здесь написано, что cтанция "Тверская" была открыта на действующем участке линии в году, на 41 год позже обеих своих "соседок" по линии - станций "Маяковская" и "Театральная", открытых ещё в году.
Также намного позже своих "соседок" открывались станции "Спартак" спустя 39 лет и "Шаболовская" спустя 18 лет. А на самом деле на перегоне открылись ещё Новокузнецкая, Павелецкая, Электрозаводская, Кунцевская, Дубровка, Сретенский бульвар, Славянский бульвар две с бульваром , и потом Технопарк будет.
Это написано в википедии там где список пусковых участков и новых станций Московского метрополитена. Здесь написано, что где станция Ленинский проспект в середине станции находится закрытый переход, ведущий на законсервированную станцию Малого кольца Московской железной дороги, а на самом деле это ещё и на той Третьяковской, которую позже открыли.
Здесь написано, что Выхино - eдинственная станция московского метро, название которой на ней самой не написано. Неопытному пассажиру придётся обращаться к кому-нибудь за помощью, чтобы узнать, на какой же он станции находится.
А на самом деле была ещё и Ленинские горы до того, как её на 19 лет закрыли. Отвечу по порядку. Перечисленные Вами станции лишь немного запоздали с открытием, а "Тверская", "Спартак" и "Шаболовская", как и будущий "Технопарк", были открыты уже совсем в другую эпоху, выделяясь на фоне соседок своим внешним видом.
В связи с чем и интересен. Остальные заделы не столь масштабны и заметны. Сам я до закрытия станции на ней не бывал в силу возраста. И на фотографиях того времени тоже названия не видно. Но из этого делать вывод о её фактическом отсутствии пока рано. Ну хотя бы потому, что на фотографиях сегодняшней станции "Воробьёвы горы" название тоже видно весьма нечасто, хотя оно там точно есть Леонид Зубковский, 7 ноября , Здравствуйте, Алексей.
Вы написали, что Александровский сад - единственная подземная станция Московского метрополитена с боковыми платформами. А на самом деле есть ещё и такая новая станция Мякинино на Арбатско-Покровской линии. Тогда когда Вы писали про Александровский сад - тогда была или ещё не была эта станция Мякинино? Вы забыли написать, что в Москве некоторые станции редкие тем, что выход в город в центре зала?
Это Университет, Сокол и похожее - Сокольники, Парк Культуры красная, некоторые на Филёвской и на Бутовской линии которые на улице, Выхино на улице, Александровский сад, на Филёвской линии на станциях Смоленская и Арбатская выход в город не в конце зала, а в центре зала, только ближе к тем концам к которым написано в этой схеме - ссылка Я это и не только это написал в ютюб где станция Сокольники там где 1 минута 49 секунд. А Вы забыли написать, что есть метромосты над рекой?
Здесь написано, что факты даны по состоянию на май года, а самое первое комментарие было раньше, в феврале того же года. Как это понять? Здесь я стараюсь собирать факты, уникальные для одной или двух отдельных станций метро в Метромосты тоже. К тому же есть ещё целый ряд крытых метромостов см.
Добавляю новые, удаляю старые. Соответственно, указываю дату последнего обновления и проверки. Леонид Зубковский, 9 ноября , Здравствуйте, Алексей. А почему исчезло то самое первое комментарие, про которое я Вам написал?
Которое было раньше, в феврале того же года. Я заметил, что когда Вы отвечаете - то по-другому в том смысле, что ответ: Алексей, а раньше слова "ответ" не было, и ещё то, что когда Вы отвечаете - то Вы теперь пишете - а,б,в - этого раньше тоже не было.
Я прекрасно помню, что на Смоленской Арбатско-Покровской линии раньше было написано, что "переход на станцию Смоленская Филёвской линии только через улицу". А потом это почему-то убрали, а убрали работники метро или плохой человек? Зачем это убирать если это правильно?
У вас написано, что "в июле года, во время одного из авианалётов на Москву, одна из бомб пробила перекрытие тоннеля между станциями "Арбатская" и "Смоленская". По этой причине в московском метро есть две станции "Смоленская" и две станции "Арбатская", не имеющие пересадки друг на друга".
А тогда почему в википедии на станции Александровский сад написано, что дата закрытия станции Александровский сад 5 апреля годa после того, что кончилась война, а не в июле года? Вот здесь сказали, что если бы не война, то не строили бы глубокую Арбатскую Арбатско-Покровской линии - ссылка Я это написал в ютюбе где Смоленская Филёвской линии, где 54 секунды. А Вы забыли написать, что на некоторых новых станциях в Москве построили лифты в метро?
Там где я живу под Вашингтоном DC там на всех станциях кроме эскалаторов есть ещё и лифты. Кто-то сюда написал про станцию - если её построят - Покровские ворота. А Покровские ворота та, которая предусматривалась на перегоне между станциями Площадь Революции и Курская? Поэтому их внешний вид может меняться, а некоторые могут не отображаться.
Не знаю куда. В этом году, например, исчезла табличка "на посадку проходите в средние вагоны" на "Комсомольской". Мне тоже жаль. Ещё в х годах. Но пока каких-то работ по её строительству, насколько мне известно, не планируется. Я не понял насчёт самого первого комментария в феврале того же года. Вы его стёрли или не Вы? Потом оно возобновится?
Вы написали, что "Александровский сад - Киевская закрыли только когда была построена замена - участок Арбатская - Киевская глубокого заложения. Случилось это в году". Поскольку тогда никакой войны не было, и поэтому никакая бомба не могла попасть на рельсы метро, то поэтому я абсолютно не понимаю причину закрытия этого отрезка. Пожалуйста напишите - почему закрыли? A в июле года закрыли или не закрыли этот отрезок Александровский сад - Киевская? А вы будете писать - на каких новых станциях в Москве построили лифты?
Раньше безусловно не строили в Москве лифты в метро. А сейчас на всех или не на всех новых станциях в Москве строят лифты в метро? А в 41 году дыру быстро заделали современное состояние дыры: фото и метро работало как обычно. Их уже довольно много, чтобы считать их уникальными особенностями.
Георгий Денисов, 3 января , Спасибо Алексей мне очень понравилось Леонид Зубковский, 22 января , Здравствуйте, Алексей. Вы написали - какие станции с балконом, но Вы забыли написать ещё и новую - Деловой центр? Тогда когда Вы это писали - тогда была или ещё не была Деловой центр?
А Вы напишете - на каких станциях где выходы в город в одном конце лестница, а в противоположном конце той же самой станции - эскалаторы? В центре зала выход в город ещё и на новой станции Битцевский парк. А в двух местах название станции и над рельсами и не над рельсами на Павелецкой кольцевой.
Вот здесь написали, что на Арбатско-Покровской линии Арбатская - самая длинная - ссылка А Вы написали, что Воробьёвы горы - самая длинная.
Где правильно и где ошибка? Вот здесь - ссылка написано, что самая загруженная - Выхино. А какая самая незагруженная? Самая глубокая - Парк победы, а какая самая мелкая? Где-то написано, что самая тихая - Пражская, а какая самая шумная?
А какая самая короткая? Переход на улице только на Кунцевской. А на Киевской переход не на улице, но от Киевской Филёвской линии после перехода на улицу в обе стороны. Вы написали, что на Выхино нет названия станции на самой станции, а там где электрички - там есть название Выхино.
А тогда когда эта станция называлась Ждановская - тогда на самой станции было написано Ждановская? Я где-то читал, что от Южной до Серпуховской была построена самая длинная трасса. Но это неверно, потому что на самой первой трассе в Москве - Сокольники - Парк Культуры 10 станций, а от Южной до Серпуховской 8 станций. А Вы забыли написать, что видимо случайно совпало, что вместо оборотных тупиков перекрёстный съезд за всеми конечными станциями Филёвской линии — Александровский сад, Кунцевская и Международная благодаря тому, что вилочное движение есть на этой линии - не две конечные как обычно, а три?
И на Крылатской раньше было то же самое когда она на Филёвской линии конечной была. Я уже нашёл где в метро поезда по другим рельсам переходит из одной линии в другую, это здесь - ссылка и здесь - ссылка и здесь - ссылка А здесь можно листать то, что это один и тот же человек снимал - ссылка В том сайте который я Вам послал и в Вашем сайте почему-то не написано, что самая старая недостроенная станция - Спартак. Я прекрасно помню, что раньше в вагоне Московского метро над дверью всегда и везде была наклеена та линия, по которой ехал поезд, и переходы были написаны, а теперь над дверью везде это убрали так, что даже абсолютно никаких следов над дверью нет.
Теперь то же самое сделали не над дверью, а левее или правее, и написано немножко по-другому. Некрасовская линия Нижегородская Улица Дмитриевского Некрасовка.
Знаете ещё интересные факты о метро? Не забудьте упомянуть в сообщении свои контакты для ответа! В южном вестибюле станции установлен самый короткий эскалатор московского метро. Станция Румянцево являлась конечной самое непродолжительное время в истории московского метро: с 18 января по 15 февраля года, то есть, всего 29 дней.
Первая станция московского метрополитена в написании названия которой на путевой стене поставлены две точки над буквой "Ё".
До этого названия всех станций с буквой "Ё" а таковых до открытия станции Тропарёво было ещё восемь размещались на путевых стенах без точек читать подробнее, смотреть картинки С открытием Тропарёво была начата новая традиция ставить точки над "Ё". Одна из двух станций московского метрополитена, чьё название на путевой стене написано с заглавной буквы. Воробьёвы горы. С года в южном вестибюле станции на втором и третьем этажах действовал музей московского метрополитена.
Библиотека имени Ленина. Охотный Ряд. Станция была переименована 4 раза, что является рекордом для московского метрополитена. При реконструкции станции в ых годах была полностью изменена первоначальная отделка станции, выполненная по проекту архитектора Н.
Красные ворота. Первая станция московского метрополитена, которая была оборудована турникетами. Комсомольская Сокольническая линия. От станции Сокольники отправился первый в истории московского метрополитена поезд с пассажирами.
Бульвар Рокоссовского. Бульвар Рокоссовского находится на значительном расстоянии от одноимённой станции - более полукилометра. В году в ночное время на станции работала физическая лаборатория. Название станции на путевых стенах написано самыми маленькими буквами.
На станции находится единственный в московском метро эскалатор, свод тоннеля которого украшен лепниной. Павелецкая Замоскворецкая линия. Самый длинный переход длина около метров между станциями московского метрополитена соединяет станции Павелецкая Замоскворецкой и Кольцевой линий.
Станция Технопарк была открыта в году на действующем перегоне между станциями Автозаводская и Коломенская.
